近几年，我国汽车密封条行业实现了跨越式的增长。目前，国内汽车密封条行业现有重点生产企业20家，其中合资企业有6家，占33.3%。这些企业广泛分布于各汽车主机厂周边，以保持合理经济的配套半径。但是由于我国汽车密封条行业生产企业数量众多，规模较小，难以形成规模气候，与国外企业在市场竞争力上相差甚远。随着国际经济的逐步复苏，汽车密封条的出口需求量也会逐年增加，汽车密封条行业在经历了2009年井喷式的市场爆发洗礼之后，将会迎来一段快速发展期。
     从2009年尤其是下半年开始，各大汽车骨架油封企业明显感到自身产能的严重不足，纷纷加入到扩充产能的行列当中，一时间激活了汽车密封条设备制造企业，手里攥有大把的设备订单，倍感交期的困难与重要。然而，在提升产能的时候，一定不能只顾解眼前的燃眉之急，而应该结合提高劳动生产率、质量提升、产品结构升级、技术进步等因素，全面提升企业的综合产能。
     国内具有一定规模和水平的油封厂约有30多家，总生产能力约2亿件左右。目前可基本满足国内市场需要，但高级轿车关键部位的油封，如曲轴后油封、气门导杆油封等仍主要依赖于进口件。建议重点发展为发动机、变速箱、气门配套的高档油封；材质上采用FKM、ACM、HNBR及PTFE等高性能材料，推广浅色填料；结构上推广外露、半外露组合骨架和流体动力油封，以满足汽车对高速高温油封的要求。